正力新能航空动力电池经过适航取证完结量产交给

  在江苏常熟总部举行航空动力电池体系适航取证与量产交给发布会，其独家供给的航空动力电池体系随国内首款双座电动固定翼飞机RX1E，成功斩获我国民航局颁布的适航证，正式敞开批量化交给。

  这一里程碑事情，助力国内首款电动固定翼飞机正式迈入批量化出产阶段，为国产电动航空规模化商业运营按下“加快键”。

  适航取证是一场航空动力电池范畴的“大考”，需经过民航局对产品设计、出产体系、质量操控等全环节的严厉检查，取证难度大、周期长、本钱高，是企业抢占职业先发优势的要害门槛。在新能源汽车市场加快开展的前期阶段，正力新能就敏锐识别出电动航空是具有宽广远景的未来新式范畴。凭仗多年技能深耕，经过“技能验证—小批量试产供给—适航认证”等协同形式，不断验证和优化产品设计与功能，不只成为我国动力电池职业首家获AS9100D航空航天质量管理体系认证的企业，此次更成功完结适航取证。

  电动航空作为交通电动化的技能制高点，在功能需求上，车用电池当时的极点仅仅航空动力电池的起点。航空动力电池长时间面对“高单位体积内的包括的能量、高充放电倍率、高安全性”黄金三角难以统筹的难题，而正力新能经过“LISA-321”研制战略完结要害性技能打破。2023年5月，正力新能便发布职业首个集高安全、高能量密度、高功率、快充于一体的“三高一快”飞行器电池，该电池在圆柱形状下能量密度超320Wh/kg，支撑20%低电量时12C高倍率放电，可15分钟内充溢80%电量，更到达ppb级航空安全规范，从技能本源上破解职业痛点。

  针对不同机型需求，正力新能的技能立异继续晋级。在与辽宁通用航空研究院的协作中，为满意RX4E这一四座机型对载重与航程的更加高的要求，其对电池功能的要求也再上一个台阶。正力新能为RX4E电动飞机研制的航空动力电池体系，该体系选用立异双层对称结构设计，上下双层电池仓以高强度隔板别离，体系单位体积内的包括的能量达241Wh/kg，集成度显着提高；安全层面，不只搭载先进航电体系支撑实时电池状况监控与毛病预警，更结合电芯及体系层级的多重安全防护，完结“体系恣意方位两个电芯失效不触发热扩散”的超高安全水平，开创性处理航空动力电池热失控问题。（来历：正力新能）