买了电动轮椅不敢用？电池安全规范亟待“量身定制”

  “给爷爷奶奶买的电动轮椅，现已在家吃了三年灰。”广东修建造计师谈先生苦笑着说。2022年10月，他花2500元网购的一台轻便型电动轮椅，现在成了家里的铺排——不敢拎电池上电梯，更不敢在家里充电，“就怕像电瓶车相同忽然起火。”

  “电动轮椅开到最高速，我自己都有点惧怕。”谈先生说，大街、物业出于安全考量，“主张咱们最好别用，别在家里充电”。

  “关于单层独门独户的住户，给电动轮椅充电相同面对为难。电动轮椅电池显露，不能像电瓶车电池那样放在室外，下雨易被淋湿，愈加不安全。”谈先生表明，虽然最新的引荐性国家规范《电动轮椅车》(GB/T 12996-2024)现已发布，但其对电池防护等级、充放电电流、外壳阻燃等中心安全目标仍未作强制性规则，导致企业履行弹性大，产品质量良莠不齐。

  谈先生所言非虚。现在市面上大都电动轮椅产品，实践遵从的仍是多年前的引荐性国家规范(GB/T 12996-2012)。更令人困惑的是，谈先生所购同款轮椅的产品详情页中，竟将“GB/T 12996-2012”标示为“新国标”，新旧混杂、表述含糊，进一步增加了顾客区分产品安全等级的难度。

  为此，谈先生经过公民网“公民主张”向民政部建言，呼吁为电动轮椅电池“量身定制”安全规范，并在消防安全办理中施行“差异化办理”，为晚年人和残障人士的出行供给便当。

  其一，清晰电动轮椅作为辅佐出行用具的特别特点，在消防安全办理规则中施行差异化办理，答应其电池在契合安全规范的情况下进入电梯及在指定区域充电。

  其二，推进拟定电动轮椅电池安全强制性国家规范，清晰电池防护、充放电办理等技能方面的要求。一起编制通俗易懂的充电安全运用指南，经过社区、医疗机构等途径加强宣扬遍及。

  其三，建立存量轮椅电池“以旧换新”补助机制，为已购买电动轮椅但因电池安全问题无法接着运用的家庭供给电池更新补助。

  “现在的电动轮椅最高级速度太快了，白叟自己控制很简单搞错，或许更适合举动才能较强的残障人士。”谈先生称，自家最初购买电动轮椅是因为家人推不动白叟，需求辅佐推广的动力，但却因速度太快不安全不敢运用。

  谈先生的阅历并非个例。国际卫生组织曾在《国际残障陈述》中指出，人终身中平均有11%的时刻处于“残障状况”，包含儿童期、晚年期、受伤时、提重物等时刻段。这在某种程度上预示着，无妨碍需求广泛存在于每个人的生命进程中。

  到2025年10月，我国已累计发布262项与适老化、无妨碍相关的国家规范，但《晚年人辅佐用具适配居家环境技能方面的要求》《电动轮椅车用充电器安全技能规范》《电动轮椅车用电池安全技能规范》等规范仍在拟定中。推进电动轮椅电池办理从“粗豪”走向“精密”，火烧眉毛。

  当时，我国有8500多万各类残疾人，60岁及以上晚年人超3亿，加上有无妨碍需求的孕妈妈、儿童、伤病人员、带着大件行李出行的人群等。渐渐的变多的家庭等待无妨碍环境建造的完善。经过拟定更精准的规范和施行更有温度的办理，才能在保证安全的一起，真实打通特别集体出行的“最终一公里”。

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